車買った
ついに。安藝國に入ってすぐの，9月だか10月のある晴れた日に，
西条の中古車屋で調達したAE100とはもう別れることにした。非
常に愛着があったし，安藝國の登録番號はtunguskaさんの内的な
帰属証明でもあった。別れるのは断腸の思いである。しかし，實
際は安藝國を離れて6年経つし，そろそろそういう過去に縋る行
為も終わりにしないと，次に進めないと思い，決意した。
具体的には，手切れにする理由は以下の通り:
(1)車検が来月10日に訪れる
(2)4輪とも溝がかなり減ってきた
(3)左前窓が開かない(閉め殺しにしてもらったが，風切り音がす
るということは，完全に閉まってはいないので，雨が入り込むは
ず。)
(4)常陸國で中古車を調達したくない(2011年3月に関東地方で使用
された車兩はちょっと，ね。)
(5)左前輪室覆いが割れていて，針金で簡易補修してあるが，郄速
して外れると，左前輪を直撃して危険
(6)塗装が禿禿
(7)その他電装品が多數不良(右後扉電磁錠，兩扉鏡自動格納機構
動作せず。変速装置表示灯のうち，D灯不点灯。兩側後部拡声器不
調。)
(1)+(2)+(3)で160,000程度かかるはず。あと，定時帶と駆動軸覆
を交換する必要があるはずなので，たぶん修理に合計200,000は必
要になる見込みである。加えて，小僧や仔娘。の形跡がまだ随所
に殘っており，それらは日常の仕様のためには情緒的な妨げにな
る。
また，ふと見知らぬ土地に駐車して，この車兩を見ると，小僧等
を連れて出かけたときのことが思い出され，悲しい。そういう理
由で一旦綺麗にしたいと思った。できることなら，樂しかった過
去にもつながっていて，安藝國との関係を維持しているような氣
分になれるこの車兩にずっと乗っていたかった。しかし，そろそ
ろ前向きになったほうがよいと思った。
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今朝，まず帝都自家用火車販売株式公司へ行ってみた。
担当が，関係ない話を數分してから本題に入る形で，まあまあ
余計なことをしてからに，と思った。年式や装備，細かい傷は氣
にせず，80万くらいで，比較的走行距離が短いものという基準で
検索したら，該当が極めて少なかった。そのうち，店舗にあった
のがNCP13であったが，今ひとつであった。あとは播磨にあるAE110
であった。これは現物がなく，判断のしようがなかった。加えて
この店舗だと納車が土浦支店へ回送してからになる，ということ
で，台車やら回送費が発生するという。調子よく契約書まで作成
してきたのだが，確信が持てなかったのでその塲で一旦話は止め
ておいた。
そして近所の別の店に行った。ここは新車販売店に隣接した，系
列の中古火車店であった。その店頭にはE110W，E120N，E120あた
りが5-6台あった。どれも走行5万公里前後で50-70万円。先ほどの
店に比べると彈が多いのに驚く。帝都自家用火車販売株式公司で
見てきた話をすると，あ，あちらさんは買い取りが専門なので，
販売はそれほど彈をお持ちでない，とのことであった。
で，そのうちの壱兩に大決定した。まあね，先代のAE100もそんな
感じで即決した。以前手放した車兩は何らかの形で次の買い手が
ついたのだと思うが，今回はもう誰も乗らないであろう。ごめん
よ，AE100，どこまでも一緒に行きたかったのだけれど。地震がな
かったらもっと一緒にいられたと思う。ごめん。ほんとうにすま
ないと思う。もし，火車の墓があるなら，供養してやりたいと思う。
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そしてこんな阿呆が本庁の親玉になったり辞めたり
鉢呂経産相 首相に辞表提出
鉢呂経済産業大臣は、東京電力福島第一原子力発電所の視察後、記者の体に触れるよ
うな仕草をしながら、「放射性物質がうつった」などという趣旨の発言をしていたこと
などの責任を取りたいとして、野田総理大臣に辞表を提出し、受理されました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110910/j1109102017411.html
